1949年4月兰州配资平台，紫石英号事件传到了苏联，斯大林吃惊地问米高扬：“这事是真的么，中国人竟然敢向英国的军舰开炮！”。米高扬肯定地回答：“这事是真的，如今紫石英还搁浅在长江呢！”
听到这个回答后，斯大林用力吸了一口烟，说：“中国人太有骨气了，他们真是让人刮目相看了，我们不能用以前的眼光看待他们了，要重新认识他们了！”
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那么，我军为什么炮击紫石英号呢？那事情的缘由是什么呢？在渡江战役前夕，我军为能顺利渡江，避免无关事情困扰，特地发出公告：禁止外籍船只驶入长江；并声明4月20日是外国舰船撤离长江的期限。
但在4月20日8点30分，解放军却发现英国军舰紫石英号浩浩荡荡地在长江扬州段航行。解放军发现后，立即开炮警告，但紫石英号听到炮声警告后，并未选择降低航速或者停下，依旧像什么都没看到一样，继续朝前行驶。
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紫石英号之所以出现在这段江面，用他们的官方话说，是为了替换另一艘英国军舰。从1949年开始，因为局势的变化，英国在南京停泊了一艘军舰，准备在局势混乱时为驻南京的英国使馆人员以及侨民提供援助，这艘军舰叫做“伴侣”号驱逐舰。紫石英号此次出现在扬州江面，就是为了前往南京，替换“伴侣”号驱逐舰执行任务。
在警告无果后，在这里驻防的两个炮兵连随即向紫石英号开火。遭到炮击后，紫石英号也开炮还击。
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在经过几分钟的炮击后，紫石英号中弹搁浅，并最终挂起了白旗在这次炮击中，紫石英号17人阵亡，20人重伤，其中正、副舰长均负重伤。当时因为我军缺乏穿甲弹，紫石英号虽然中弹搁浅了，但并没有致命损伤。而我军见紫石英号投降后，便停止了炮击。
但战斗并没有因为紫石英号挂白旗而结束，因为紫石英号并不是诚心投降，它呼叫帮手前来支援了。在紫石英号的呼救下，原本停靠在南京的“伴侣“号前来支援。不过“伴侣“号的结局和紫石英号一样，遭到了解放军的炮击。在炮击中，“伴侣“号10人阵亡，12人受伤。唯一不同的是，“伴侣“号没有搁浅，它顺利地逃往了江阴。
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这次支援失败后，英国人还是不放弃，又立马呼叫停在香港的伦敦号重巡洋舰和停在上海的黑天鹅号护卫舰前来支援。
伦敦号和黑天鹅号与伴侣号集合，三艘英舰决定一起出发，把紫石英号救出来。此时，解放军已经开始渡江了，在这种局势下，三艘英舰依旧驶入长江，这简直就是挑衅行为。在警告无果后，解放军再次对英舰展开炮击。经过一轮炮击后，三艘英舰灰溜溜地退回了上海。在这次炮击中，解放军再次重创英舰，伦敦号12人阵亡，15人受伤，而黑天鹅号则是7人受伤。
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几次救援无果后，英国人放弃了，便选择外交途径解决。在外交层面，我军要求英国承认错误，并道歉赔偿。但英国人拒不承认自己的错误，所以多次谈判下来，结果都是不欢而散。
事实上，谈判也只是英国人的缓兵之计。借着谈判的时间，紫石英号开始自行抢修，想恢复动力后自行逃跑。
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最终，还是让紫石英号如愿了7月30号突然刮起了台风，台风让长江水暴涨。在江水暴涨后，紫石英号脱离了浅滩，有了逃跑的能力。于是舰长便决定当夜利用夜色掩护，逃回上海。
入夜后，正好有一艘从镇江开往上海的客轮经过。当客轮经过紫石英号时，紫石英号舰长便下令关闭所有灯光，尾随客轮航行，利用客轮的掩护突围。
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这一计谋，还真的让英国人得逞了。因为当时解放军缺乏远光灯，所以根本看不清客轮后面还跟着紫石英号。当解放军发现时，已经晚了，虽然展开了炮击，但紫石英号却利用客轮当盾牌。最终，客轮被击中沉没了，而紫石英号则是顺利逃离了。
这次炮击事件，解放军伤亡252人、牺牲了一位主力团长，英军则是伤亡138人。从伤亡数据上看，我军其实更吃亏。虽然我军伤亡更大，但从战略层面上说，这对我军而言，是一场大胜。
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这是为何呢。因为这一战，解放军向英国证明，他们再也不能凭借着大炮在中国的领土上横冲直撞了。同时这一战，解放军也向全世界传递了一个信号兰州配资平台，那就是新中国在党组织的领导下，绝对不会向西方列强低头，中国人站起来了，旧中国的历史彻底结束了。这一战之后，英国也怕了，成为了西方国家里第一个承认新中国的国家。
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